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武蔵野日記帳

トレインビジョンの再現や、作り方の紹介、鉄道音の収録をしています...

西国分寺駅、新秋津の電光掲示板 他 

電光掲示板(発車標)について
西国分寺駅の武蔵野線ホームの電光掲示板が、本日よりATOS連動に切り替わっていました。
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昨日の夕方~夜はまだ従来のままでした。
また、中央線ホームに設置してある武蔵野線の電光掲示板も、同様に切り替わっていました。
ただ、一行スルロール(他線の遅延案内や、JR東日本の警戒強化など)も表示されるので、今までよりちょっと不便になった感じがあります(中央線を降りて武蔵野線に乗ろうとすると、一行スクロールが表示されていて発車時刻が確認できない、ということです)。まあ中央線も同様の事象が起きているので、慣れてしまえば問題ないかと。


また、新秋津駅では、主に南武線で使用されている列車位置表示が出るようになりました。
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やはり、これは便利ですね。どこに列車がいるかが分かるので、到着時刻の推測も容易に。
他の駅に比べて表示時間がなぜか長いので、府中本町方面行のような一行表示タイプだと少し邪魔ですが、ほとんどの利用客が、予めコンコースで発車時刻を確認してからホームへ降りることを考えると、この表示の方が長くても、個人的にはいいと思います。
それよりも、なぜか表示が切り替わる度に全角1つ分ズレるのが目立ちます…
[各駅停車18:15 府中本町 ]→[各駅停車  18:15府中本町] ※写真の通り[各駅停車]は3文字スペースに潰して表示
また、快速東京行の場合は、下段に「武蔵野線内は各駅に停車します」といった表示がスルロールされているのを確認しました。


府中本町駅の放送も確認しました。
2番線は常に「当駅止まりの電車が~」の放送で、3番線は常に「当駅始発、~」となっています(折り返しがないので)。
また、府中本町駅では、放送が2回鳴るようです。快速の場合では「~には、停車いたしません。」の放送は使われていませんでした。

以上です。長文失礼しました。
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西国分寺駅の改良工事関連 Part.6 

西国分寺駅の駅改良工事関連、久しぶりの記事となります。
2月11日からトイレが新しくなるようです。
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西国分寺駅のトイレはちょっと古い感じがしていたので、これはうれしいですね。
最近JRの駅で増えている、冷暖房完備タイプだといいですね。
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武蔵野線の駅でATOS連動表示に 

東所沢、新秋津、新小平駅では、電光掲示板(発車標)の表示がATOS連動表示に切り替わっていました。

新秋津駅にて
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こちらは府中本町方面ホーム
遂に来たと言った感じでしょうか。


こちらは南船橋・東京方面
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快速のフォントがATOS標準の明朝体になっていません(ゴシック体になっています)。
また、英語表示の際には種別には「西船橋まで各駅停車」と表示されています。とても見にくいですが。。
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武蔵野線 ATOS連動放送 

投稿が遅くなり、大変申し訳ありません。

先の通り、本日1月22日より、武蔵野線のATOS装置が稼働し、一部の駅を除いて放送がATOS連動放送になりました。
また、電光掲示板の表示は変わっていませんでした。


ATOS連動放送を、動画にまとめました。

※遅延放送の入った各駅停車府中本町行きの放送が、「接近放送」と書かれていますが、「到着予告放送」の間違いです。お詫びして訂正します。


電光掲示板の表示
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北朝霞駅にて
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今日の一枚 

久しぶりのまともな記事となります…

西船橋駅で目撃した、新松戸行
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扱いは臨時ですが、最近では土休日かなりの確率で運転しているようです…。
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新レコーダーでの試し録り 

新しく購入したPCM-M10およびECM-MS957にて録音した東小金井駅1番線の接近放送です。
※ただの試し撮り(レコーダーテスト)です。
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PCMレコーダーとマイクの購入 

本日、SONYのPCM-M10およびECM-MS957を購入しました。
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左がECM-MS957(マイク本体)で、右はPCM-M10(レコーダー本体)です。
武蔵野線のATOS導入は2月頃との話がネットでは主流ですが、1月中という話も濃厚なので、早めに購入。今のPRC放送も記録しておきたいですね。

今日試しにM10のみでの録音を行いましたが、設定が間違っていたので割愛。。
一脚の購入も予定していましたが、今は保留状態です。
明日から、早速録音してみようかなと思っています。

ちなみに、今収録したいと思っているのは、
・武蔵野線 現行放送(PRC放送)
・武蔵野線 ATOS連動放送
・京王線の旧放送(主に通過メロディーを)
・京王線の新放送
・西武線の駅メロディー
・西武線の車内放送
・中央線の車内放送(もう一度)
・東武東上線の池袋駅発車メロディー
などでしょうか。ちょっと多いですが(笑)
放送が変わってしまうものは、早めに収録しないといけないので、出来る限りこの順で収録していきたいですね。
まだ新しいレコーダーの扱いに慣れていませんが、温かい目で見守っていてください。。
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今日の一枚 

今日の一枚です。
1月1日撮影
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下丸子、上平間付近から、多摩川上流を望む
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今日の一枚 

今日の一枚です。
西武6000系スマイルビジョン搭載車での車内液晶表示
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副都心線内急行の案内はこのような表示なんですね。
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今日の一枚 

今日の一枚は鉄道模型です。

KATOの西武新101系についてのお話を。
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今日の一枚 

今日の一枚です。
稲城長沼駅の高架ホームから見える景色
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とても良い眺めです。
中央線でも経験がありますが、これだけ景色がいいと、風が強い日は大変でしょうね。。

手前の鉄塔線は西北線、奥の鉄塔線は大丸線(JR東日本 境八王子線)、
そして奥に見える橋は、今年より4車線化される予定の是政橋ですね。
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南武線高架化工事 南多摩駅 

昨日に引き続き、南武線の高架化工事について。予定通り今日は南多摩の特集をします。

※撮影は元旦です。
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南武線高架化工事 稲城長沼駅 

南武線の高架化工事が12月23日に行われ、下り線が高架になりました。
そこで元旦の今日は、現在の稲城長沼駅の様子を見てきました。

※明日は南多摩を特集する予定です(写真は本日撮影済みです)。
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