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武蔵野日記帳

トレインビジョンの再現や、作り方の紹介、鉄道音の収録をしています...

さよなら中央線201系H7編成 ラストラン山梨 そして信州へ 

お待たせ致しました。
今日は、201系H7編成のラストランの撮影に行って参りました。
今回も、相模湖での撮影となりました。
IMG_1203-2.jpg
理由というのは特にありませんが、前回のH4編成と比較ができる、というところでしょうか?

ざわざわ…
IMG_1222-2.jpg

そして、到着
IMG_1224-2.jpg

引いて一枚
IMG_1226-2.jpg
流しも、一応うまく行きました。ちょっと手前過ぎるのですが、これは仕方のないことです。

撮影者は、この通り
IMG_1234-2.jpg
三脚、脚立の使用は禁止されていました。

今回は、HM(ヘッドマーク)を付けての運転となりました。
IMG_1236-2.jpg

方向幕も、オリジナル仕様です。
IMG_1237-2.jpg

特急の待避があったのですが、かなり速度を落として運転しておりました。
IMG_1241-2.jpg

編成全体
IMG_1244-2.jpg
前回は、線路上に落ちそうなぐらいに後ろから押されましたが、今回はそのようなことにはなりませんでした。

反対側ホームへと渡ります。
IMG_1262-2.jpg
反対側は、さよなら運転の乗車組もいるため、発車直前では多少撮影しやすくなります。

並びました。
IMG_1266-2.jpg

H7編成が先の発車となります。

そして…

そして……

IMG_1274-2.jpg
長野へと旅立って行きました…

201系についての文章は、前回の記事に書きましたので、今回は簡単に。。

これで、中央線の201系は、豊田にいるクハ201-1を除くと、全車両が形式消滅となりました。
いつも、「帰り道に201系の写真を撮る」といったことも多かったため、これからが心配です。
まあ、武蔵野線では、新列車の設定や209系500番台の登場など、変動が大きいため、当ブログは武蔵野線に移行すると思います。
中央線の記事は減ってしまうと思われますが、これからも、武蔵野日記帳を、どうぞよろしくお願い致します。
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カテゴリ: 撮影記録

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コメント

感謝

はじめましてこんばんは。
さよなら201系、美しく撮影できていますね。羨ましいです。途中駅でも大勢の撮影者がいたようで、この車両の人気を示していますね。
私は残念ながらさよなら運転は見ることができませんでしたが、この記事で雰囲気を味わうことができました。ありがとうございました。v-7

急行こまがね3号 #- | URL
2010/10/17 23:45 [edit]

>>急行こまがね3号さん
はじめまして。管理人のMusashinoDreamです。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
撮影者は今まで以上に多かったですね。マスコミもいたくらいですし…

さよなら運転を見ることが出来なかったのは、とても残念ですね。しかし、当ブログで雰囲気を味わっていただき、幸いです。

これからも、宜しくお願いいたします。

MusashinoDream #JeFCDv3g | URL
2010/10/18 00:44 [edit]

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